DELEN
kabinet
2019-11-13 11:21:39 DEN HAAG - Minister-president Mark Rutte en ministers Carola Schouten (Landbouw), Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) en Stientje van Veldhoven (Milieu en Wonen) geven een toelichting op het pakket maatregelen voor de stikstofproblematiek in de woningbouw- en infrastructuursector en voor de PFAS-problematiek. ANP ROBIN UTRECHT

Het kabinet komt met een noodwet en een spoedwet om een eerste noodverband te leggen bij de aanpak van de stikstofcrisis. Dat doet veel pijn, terwijl de echte operatie nog moet beginnen.

De belangrijkste maatregel van het noodverband is het verlagen van de maximumsnelheid op de snelwegen. Dat leidt tot een geringe vermindering van de uitstoot van stikstof. Maar het is voldoende om ruimte te scheppen voor de bouw van woningen en de aanleg van wegen, want ook daar komt naar verhouding weinig stikstof vrij. Hoera, Nederland zit niet meer op slot. De bouw van 75.000 woningen kan volgend jaar gewoon doorgaan.

Toch was er geen juichstemming, toen vier ministers woensdag het noodverband toelichtten. Premier Mark Rutte vindt het “verschrikkelijk” dat de “rotmaatregel” om de snelheid van de auto’s te verlagen nodig is om banen in de bouw te behouden. Ook de premier weet dat er naast de stikstofcrisis veel goede argumenten zijn om de maximumsnelheid te verlagen. Niet voor niets liet de VVD in het regeerakkoord vastleggen, toen nog niemand van een stikstofcrisis had gehoord, dat er niet getornd zou worden aan de 130 kilometer per uur op de snelweg. Het stokpaardje van de VVD om de blijde rijders aan zich te binden is nou toch van de baan.

Als Rutte in zijn lange loopbaan als premier door schade en schande één ding geleerd heeft, dan is het wel dat hij niet teveel moet beloven. Hij kan niet garanderen dat het noodverband over een tijdje verwijderd wordt, bij het aankondigen van maatregelen die de uitstoot van stikstof écht terugdringen. Met andere woorden: Reken er maar op dat de verlaging van de maximumsnelheid niet tijdelijk is. Dat maakt de VVD kwetsbaar voor kritiek van de partijen op de rechtervleugel. PVV en FvD zullen er nu een groot nummer van maken dat wat hen betreft de snelheid niet omlaag hoeft.

Een ander omstreden onderdeel van het noodverband in het plan is het “overhevelen” van natuurwaarden in de meest kwetsbare natuurgebieden naar meer “robuuste gebieden”. Dat lijkt erop dat het probleem van teveel stikstof in de natuur aangepakt wordt door de natuur aan te passen, terwijl de natuurgebieden door internationale afspraken beschermd worden om verlies aan soorten van dieren en planten tegen te gaan. Minister Carola Schouten zal dan ook in overleg moeten met andere Europese landen om dit erdoor te krijgen. Dat zal niet meevallen. De bewindsvrouw erkent zelf dat Nederland het stoutste jongetje van de klas is als het gaat om de uitstoot van stikstof.

Reacties

Reacties

Een bevolking die de vrijheid van meningsuiting, het debat en de waarheid niet respecteert en verdedigt, zal niet lang de vrijheid hebben die voortvloeit uit de vrijheid van meningsuiting, het debat en de waarheid. Deze website respecteert de waarheid en het vereist uw steun denk aan onze sponsors of doe een donatie hier wij zijn blij met elke euro. Zoals u wellicht weet doen de Social Media sites zoals Facebook en Twitter er alles aan om ons bereik tot een minimum te beperken! We zijn daarom meer dan ooit afhankelijk van uw support om het woord bij de mensen te krijgen. Wanneer u bovenstaand artikel nuttig, interessant of leerzaam vond, like het dan en deel het overal waar u maar kunt! Alvast heel hartelijk bedankt voor de support!

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.