DELEN
aa

De verdachte wilde dat de vlucht werd geannuleerd of vertraagd, zodat hij extra geld kon innen te midden van een vakbondsgeschil.

Een vliegtuigonderhoudsmedewerker op de luchthaven van Miami zou volgens de rechtbankdocumenten in juli met een kritiek stuk hardware van een passagiersvliegtuig hebben geknoeid om overuren te krijgen te midden van een vastgelopen contractconflict.

Het vliegtuig van American Airlines met 150 mensen aan boord is nooit vertrokken voor de geplande vlucht van 17 juli van Miami naar Nassau op de Bahama’s nadat de bemanning een fout had opgemerkt met betrekking tot de “luchtgegevensmodule” en het afsloeg, zeggen de documenten.

Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani, die in vliegtuigonderhoud werkte bij de hangar van American Airlines op Miami International Airport, wordt beschuldigd van het opzettelijk beschadigen, vernietigen, uitschakelen of vernietigen van een vliegtuig en proberen dit te doen, volgens gerechtelijke documenten.

Alani werd donderdag geïnterviewd door wetshandhavers en zei dat hij nooit van plan was schade aan te richten aan het vliegtuig of de passagiers, maar hij had financieel pijn van een vastgelopen contractgeschil tussen de vakbond en de luchtvaartmaatschappij, volgens een verklaring van een federale luchtmaarschalk ingediend in het geval.

Naar verluidt gebruikte hij superlijm om een ​​stuk schuim in een inlaat op de luchtgegevensmodule te bevestigen, die informatie zoals de snelheid, de toonhoogte en andere gegevens van een vliegtuig rapporteert, volgens het document.

Alani “beweerde dat hij met het doelvliegtuig had geknoeid om een ​​vertraging te veroorzaken of de vlucht te annuleren in afwachting van het verkrijgen van overwerk”, zegt de beëdigde verklaring.

American Airlines zei dat vlucht 2834 voor onderhoud naar de gate is teruggekeerd en alle passagiers op een ander vliegtuig zijn gezet dat op weg was naar Nassau.

“American heeft onmiddellijk de federale wetshandhaving op de hoogte gebracht die het onderzoek heeft overgenomen met onze volledige medewerking”, zei de luchtvaartmaatschappij in een verklaring.

Het was onduidelijk uit online rechtbankverslagen donderdagavond of Alani een advocaat had die namens hem kon reageren. Een telefoonnummer voor iedereen die verbonden is met Alani kon niet onmiddellijk worden gevonden.

Nadat het vliegtuig in onderhoud was genomen, ontdekten werknemers dat de luchtgegevensmodule “opzettelijk leek te zijn belemmerd door wat een donker materiaal van het type piepschuim leek te zijn”, zegt de verklaring.

Onderzoekers gebruikten bewakingsvideo’s en interviews met andere werknemers om Alani te identificeren, waarbij iemand hem noemde op basis van zijn “unieke wandeling”, volgens de verklaring.

Naar verluidt toonden de beelden Alani het voorste elektronica- en uitrustingscompartiment van het vliegtuig binnen en brachten er ongeveer zeven minuten door op de ochtend van het incident.

De Miami Herald meldde dat het arbeidsconflict bestaat uit een vakbond van 12.000 werknemers en American Airlines.

Reacties

Reacties

Een bevolking die de vrijheid van meningsuiting, het debat en de waarheid niet respecteert en verdedigt, zal niet lang de vrijheid hebben die voortvloeit uit de vrijheid van meningsuiting, het debat en de waarheid. Deze website respecteert de waarheid en het vereist uw steun denk aan onze sponsors of doe een donatie hier wij zijn blij met elke euro. Zoals u wellicht weet doen de Social Media sites zoals Facebook en Twitter er alles aan om ons bereik tot een minimum te beperken! We zijn daarom meer dan ooit afhankelijk van uw support om het woord bij de mensen te krijgen. Wanneer u bovenstaand artikel nuttig, interessant of leerzaam vond, like het dan en deel het overal waar u maar kunt! Alvast heel hartelijk bedankt voor de support!

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.