Connect with us

Politiek Internationaal

Energieprijzen en debatten over importverboden – het is serieus, heel serieus

Published

on

oekraine

De prijzen voor benzine en diesel hebben de grens van twee euro gekraakt bij de benzinepompen in het hele land, en er is geen teken van een trendomslag op korte termijn. Aardgas wordt momenteel op de spotmarkten verhandeld tegen meer dan 200 euro per MWh, meer dan tien keer het lange termijn gemiddelde. Hier hebben de volledige prijsstijgingen gelukkig nog geen impact op de eindklanten en de industrie. Opgemerkt moet worden dat deze prijsexplosies plaatsvinden in een situatie waarin Rusland nog steeds volledig levert. Een stopzetting van de Russische energievoorziening, van welke kant deze ook komt, zou een epische economische catastrofe zijn. En niet alleen voor Nederland. We staan ​​aan het begin van een wereldwijde economische crisis. Om de schade die al is aangericht te beperken, moet de politiek direct in actie komen. Denkspelletjes over het stoppen van de invoer van Russische energie moeten in de kiem worden gesmoord voordat ze door de media en politici als een “optie” worden behandeld.

Economisch gezien hadden de sancties tegen Rusland niet op een slechter moment kunnen komen. Zelfs vóór de invasie van Oekraïne door Russische troepen was de situatie op de gasmarkt extreem gespannenen de olieprijzen stijgen ook al maanden door het aantrekken van de wereldeconomie na de “corona-schok”. De oorlog in Oekraïne bracht op zijn beurt de energiemarkten in shock. De prijs van ruwe olie steeg binnen enkele dagen met meer dan dertig procent en zit nu al dicht bij zijn recordhoogte van 130 dollar per vat. Momenteel zien we de effecten bij het tankstation en nog meer bij stookolie. Wie vandaag zijn tank van 3.000 liter wil laten vullen, moet meer dan de ongelooflijke 6.000 euro betalen – meer dan twee keer zoveel als een jaar geleden. De prijsstijgingen zijn echter het grootst op de spotmarkt voor aardgas. Daar is vandaag 211 euro nodig voor één MWh. Op de Nederlandse TTF-hub piekte de prijs eergisteren zelfs op 345 euro. Ter vergelijking: Het langetermijngemiddelde ligt hier rond de 20 euro, de laatste jaren is het zelfs gedaald tot rond de 15 euro “door corona”. Deze prijsstijgingen hebben echter slechts een kleine impact op de consumenten, aangezien de overgrote meerderheid van de gasleveranciers aardgas uit Rusland betrekken via langlopende leveringscontracten tegen aanzienlijk lagere prijzen.

De situatie is ernstig en dit is niet “slechts” een sociale kwestie. Vanzelfsprekend worden eerst en vooral huishoudens getroffen, omdat zij de kosten voor brandstof en energie niet meer kunnen betalen, en hier is een sociaal evenwicht meer dan op zijn plaats. Het feit dat een normaal verdienend huishouden de rekeningen nog kan betalen, betekent echter niet dat dit economisch gezien geen probleem is. Elke euro die nu aan brandstof, stookolie of aardgas wordt uitgegeven, moet ergens anders worden bespaard. Als gewone sterveling kun je de euro maar één keer uitgeven. En als je meer geld uitgeeft aan mobiliteit en energie, blijft er minder over voor andere uitgaven. Ook worden veel producten duurder doordat het aandeel van de energiekosten voor de productie toeneemt.

Het voorkomen hiervan is echter in handen van politici. Meer dan de helft van de benzineprijs bestaat uit belastingen en accijnzen. Voor aardgas ligt dat rond de 35 procent. Als politici niet alleen “sociale vrede veilig willen stellen” (O-Ton Habeck), maar ook de economie willen beschermen tegen de komende recessie, wordt het tijd om de belastingdruk op energie tijdelijk te verlagen. Wat zou er bijvoorbeeld pleiten voor schorsing van de omzetbelasting op aardgas, huisbrandolie en motorbrandstoffen zolang de prijzen voor eindklanten het langetermijngemiddelde met een bepaald bedrag overschrijden? Als het erop aan komt, zou een schorsing van de energiebelasting zeker een optie zijn.

Maar dit zijn allemaal “slechts” onmiddellijke maatregelen die de status-quo beïnvloeden. Ondanks de huidige hoge energieprijzen is het probleem nog steeds beheersbaar. Mocht men echter op het domme idee komen om nu te besluiten de invoer van Russische energievoorraden stop te zetten, dan zou de situatie al snel volledig uit de hand lopen.

Wat zou een importverbod betekenen?

Advertisement

Als de leveringen uit Rusland zouden stoppen, zouden de leveringscontracten voor aardgas nietig zijn. Duitsland haalt 55 procent van zijn gas uit Rusland. De gasleveranciers zouden deze hoeveelheden dan op de spotmarkten moeten inkopen en – als ze niet failliet willen gaan – de prijzen ook doorberekenen aan de klanten. De eindklantprijs bestaat voor 41% uit inkoop en verkoop. Een twintigvoudige verhoging van de inkoopprijs voor het deel van de eerder vanuit Rusland aangevoerde gasmix zou zich grofweg vertalen in een achtvoudige verhoging van de verkoopprijs. Voor een vrijstaande woning ligt het maandbedrag rond de 300 euro per maand – een achtvoudige verhoging zou het maandbedrag voor een vrijstaande woning dus opdrijven tot 1.250 euro per maand. Nauwelijks voorstelbaar.

Een andere open vraag is waar dit gas in de eerste plaats vandaan zou moeten komen. Vervanging door vloeibaar gas is logistiek gezien helemaal niet mogelijk, aangezien er niet genoeg tankers en terminals zijn en – belangrijker nog – te weinig aanbod. Europa concurreert al met Azië op de wereldmarkt, omdat het aanbod niet aansluit bij de vraag en uiteindelijk wordt gestuurd door de prijs. Als je alleen een groter deel van de eerdere Russische leveringen zou willen dekken met extra invoer van vloeibaar gas uit de VS of Qatar, dan zou dit, volgens de economische logica, de prijzen weer enorm doen exploderen – niet alleen in dit land, maar wereldwijd.

Hoe groot de prijseffecten zouden zijn als er een verbod op olie-import zou zijn, is nauwelijks betrouwbaar te voorspellen. 35 procent van de Duitse olie-invoer komt momenteel uit Rusland – tot 2,5 miljoen vaten olie per dag komen alleen al via het Druzhba-pijpleidingsysteem, wat overeenkomt met de helft van de Russische olie-export en ongeveer twee en een half procent van de wereldwijde oliemarkt. Ter vergelijking: om dit te compenseren zouden in Duitse havens elke dag twee supertankers vol olie volledig gelost moeten worden. Het behoeft geen betoog dat hier geen capaciteit voor is. We zouden dus niet “alleen” te maken hebben met een prijsschok, maar met een fysiek olietekort. De benzinestations zouden figuurlijk zonder brandstof komen te zitten.

Aangezien de wereldmarkt voor olie al wordt gekenmerkt door het feit dat het aanbod nauwelijks aan de vraag kan voldoen, zou een verlies van de 4,6 miljoen vaten die Rusland dagelijks exporteert verwoestende gevolgen hebben voor de wereld. Dit bedrag kan op middellange termijn niet worden vervangen door andere producerende landen. Iran alleen produceert momenteel aanzienlijk minder olie dan het zou kunnen produceren als gevolg van sancties. Maar zelfs een Iran dat op volle capaciteit produceert, zou niet eens in staat zijn om de helft van de verloren Russische export te compenseren.

Je hoeft geen doemdenker te zijn om je de gevolgen van zo’n importverbod voor te stellen. Zoals uitgelegd, zou het prijseffect geenszins beperkt blijven tot het nationale niveau, maar wereldwijd worden gevoeld en een wereldwijde economische crisis veroorzaken.

Advertisement

De nationale bril

Deze vraag wordt echter liever door een nationale bril bekeken. Net alsof in een geglobaliseerde wereld alles niet met alles verbonden is, en net alsof zo’n enorme verschuiving in de energiemarkten geen effecten zou hebben die verder gaan dan de Duitse grenzen. Je krijgt de indruk dat Duitse regeringsfunctionarissen niet begrijpen waar ze het over hebben. Als minister van Economische Zaken Habeck bijvoorbeeld “nog” af wil zien van invoerverboden omdat hij “sociale vrede in Duitsland in gevaar ziet”, is dat inderdaad een opmerkelijk inzicht voor een politicus van de Groene Partij, maar tegelijkertijd is het ronduit kortzichtig, denkt hij dat de internationale effecten nog niet eens beginnen.

Het gaat nauwelijks beter met de ‘geleerden’ aan de Leopoldina, die de federale regering adviseren als de ‘Nationale Academie van Wetenschappen’. De Leopoldina-onderzoekers houdeneen importstop voor aardgas uit Rusland voor “beheersbaar”. Het trekt je schoenen uit als je het rechtvaardigt. “Theoretisch” zou Duitsland dus een deel van zijn import kunnen compenseren met vloeibaar gas, al wordt erkend dat er “momenteel” niet genoeg terminals hiervoor zijn. Effecten op de wereldmarktprijs worden volledig genegeerd. En de onderzoekers hebben ook een verrassend antwoord op de vraag hoe je met minder gas moet rondkomen: de hoge gasprijzen zouden de industrie stimuleren om efficiënter te produceren, oftewel te verminderen. Met andere woorden: ja, we kunnen zonder Russisch gas als we de energie-intensieve centrales gewoon stilleggen. En sommige academici vragen zich echt af

De politiek heeft de touwtjes in handen

De “logica” van sancties is om de persoon die wordt gesanctioneerd meer schade toe te brengen dan zichzelf. Het stopzetten van de Russische energievoorziening zou echter zelfmoord zijn in termijnen – en niet alleen voor ons, maar voor de hele wereldeconomie. Prijseffecten kunnen lokaal op mondiale markten niet worden beperkt. Gebeurtenissen zoals de olieprijsschok van 1973, de revolutie van 1979 in Iran en de Golfoorlog van 1990 veroorzaakten een wereldwijde recessie. Het zou meer dan naïef zijn om te veronderstellen dat dit in 2022 anders zou kunnen zijn als ’s werelds grootste energie-exporteur simpelweg zou worden afgesneden van de wereldmarkt. Het gaat niet om Oekraïne, het gaat om een ​​wereldwijde economische crisis. Zijn onze politici zich bewust van hun verantwoordelijkheid?

Advertisement

 

BELANGRIJK STEUN SDB MET EEN KLEINE GIFT

Plaats je eigen nieuws op Ons Nieuws

On Nieuws

Gerard Joling noemt Sigrid Kaag ‘heks’, Humberto Tan grijpt in: ‘Kan je niet zeggen’

Zanger Gerard Joling kon het gisteren niet laten om bij Humberto zijn mening over politica Sigrid Kaag uit te spreken. Hij noemde haar een „heks” en was niet bepaald te spreken over… [...]

Vandaag Inside vanavond met vrouwelijke gasten en kan Jinek op Derksen-uithaal rekenen?

Vandaag Inside Wilfred Genee, René van der Gijp én Johan Derksen verschijnen vanavond, na heel veel commotie, terug op de buis met Vandaag Inside. De gasten zullen uitsluitend uit vrouwen… [...]

Klaus Schwab Marx: een tovenaar met de krachten van de onderwereld

Schwab een door marxistische ideeën over historisch materialisme en technologisch determinisme te combineren met fascistisch-futuristische ideeën over technocratie en bureaucratisch managementwetenschap, volgt het World Economic Forum een ​​pad van ‘inclusiviteit’… [...]

Belachelijk

Ik luister graag en veel muziek, maar waarom mensen tot diep in de eenentwintigste eeuw cd’s of iets op vinyl aanschaffen, heb ik nooit kunnen begrijpen. Waarom zou je dat… [...]

Ten Hag : ‘Derksen terug op tv, dan Overmars terug naar Ajax’

Erik ten Hag vindt dat Marc Overmars op termijn weer bij Ajax zou moeten kunnen werken. Dat zegt de vertrekkend trainer in een afscheidsinterview met Het Parool. Ten Hag: “Als… [...]

Copyright © 2010 SDB

Dumanbet yeni giriş - Dinamobet giriş -
Kolaybet giriş
- Sekabet yeni giriş - envidatoken.io -
celtabet
- atlantisbahis.club -

retrobet.live

-

mars bahis güncel adres

- istanbul eskort - izmir eskort - eskort mersin - eskort - eskort antalya - istanbul avukat - web tasarım