DELEN
euro

De violetkleurige biljetten van 500 euro zullen na 27 januari niet langer worden gedrukt. Dat staat te lezen op de website van de Europese Centrale Bank (ECB).

Oostenrijk en Duitsland vormen de uitzondering, want beide landen zullen tot 26 april doorgaan met drukken, om logistieke redenen en een normale transitie mogelijk te maken, aldus nog de ECB. De biljetten van 500 euro die in omloop zijn blijven uiteraard geldig en kunnen dus gewoon worden gebruikt ter betaling. Eens een biljet in de koffers van de Nationale Bank belandt, wordt het wel uit omloop gehaald.

In mei 2016 had de ECB aangekondigd dat eind 2018 geen nieuwe 500-euro biljetten meer in omloop zouden worden gebracht, “omdat men bezorgd was over het gebruik van deze biljetten bij illegale activiteiten”

Het biljet van 500 euro is – samen met dat van 1.000 Zwitserse frank (887 euro) – een van de grootste denominaties in de grote economieën en wordt vaak geassocieerd met misdaad, zwartwerk en terrorismenetwerken.

500 euro: het geliefkoosde biljet van criminelen?

In 2016 zei Rob Wainwright, die toen de Europese poot van Europol leidde, dat  het 500 euro-biljet het voorkeursinstrument van criminele en terroristische netwerken bleef. Beleidsmakers merkten toen ook op dat het gros van deze biljetten zich in Rusland en niet in de eurozone bevonden.

Maar bestond bij de introductie van de euro 13,7% van het totale aantal euro’s in omloop uit biljetten van 500 euro, dan is dat vandaag nog amper 2,4%, goed voor 20% van de totale waarde in omloop in euro. Eind november waren er 521 miljoen biljetten van 500 euro in omloop.

Hoe kwam het biljet van 500 euro tot stand?

De Fin Antti Heinonen, die een subcomité van het Europese Monetair Instituut (EMI) – de voorloper van de Europese Centrale Bank (ECB) – voorzat in de periode 1996-1998 en wiens taak het was de eurobiljetten te creëren, schreef in zijn boek ‘The First Euros’ over de eerste dagen van de euro, waarin hij vertelt hoe de uitgave van een ‘superbiljet’ van 500 euro tot stand kwam.

Er waren toen zes landen die over grote bankbiljetten ( > 200 euro) beschikten: België, Nederland, Luxemburg, Oostenrijk, Duitsland en Italië. De Duitsers hadden zelfs een biljet van 1.000 mark, dat vandaag omgerekend 510 euro waard zou zijn.

Heinonen vertelt hoe vertegenwoordigers van deze landen zich kwaad maakten wanneer werd gesuggereerd dat een biljet van 500 euro voornamelijk de ondergrondse economie diende. Volgens hen vertrouwden vele burgers cash eerder dan banken en was dat een goede reden om zo’n eurobiljet te ontwikkelen.

‘Zonder biljetten van 500 euro hadden we het niet gered‘

Heinonen werd pas in 2008 een ‘believer’ in 500-eurobiljetten, toen de schuldencrisis in volle hevigheid woedde. ‘Het gecontesteerde biljet deed toen dienst als stabilisator,’ zegt de Fin.

Nadat de Lehman Brothers bank in de VS failliet was gegaan, raakten vele burgers het vertrouwen in het banksysteem kwijt, waarna zich in vele Europese steden lange wachtrijen bij banken en geldautomaten vormden. De vraag naar eurobiljetten steeg in binnen- en buitenland. ‘Zonder biljetten van 500 euro hadden we het niet gered, ‘ zegt Heinonen.

Het is dan dat de centrale banken van de eurozone beslisten hun voorraad aan 500-eurobiljetten te vergroten, voor mocht zich een gelijkaardig scenario herhalen.

Reacties

Reacties

Een bevolking die de vrijheid van meningsuiting, het debat en de waarheid niet respecteert en verdedigt, zal niet lang de vrijheid hebben die voortvloeit uit de vrijheid van meningsuiting, het debat en de waarheid. Deze website respecteert de waarheid en het vereist uw steun denk aan onze sponsors of doe een donatie hier wij zijn blij met elke euro. Zoals u wellicht weet doen de Social Media sites zoals Facebook en Twitter er alles aan om ons bereik tot een minimum te beperken! We zijn daarom meer dan ooit afhankelijk van uw support om het woord bij de mensen te krijgen. Wanneer u bovenstaand artikel nuttig, interessant of leerzaam vond, like het dan en deel het overal waar u maar kunt! Alvast heel hartelijk bedankt voor de support!

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.